Fahrzeugkauf – Abwägungen

Wenn man ein Auto kauft sollte man sich zunächst auch einmal Gedanken dazu machen, wie die eigenen Fahrstrecken aussehen. Ist man eher Langstreckenfahrer oder sind es kurze Wege zur Arbeit. Daran schließt sich die Frage nach dem Auto an.

Zwei klare Gruppen zu denen ich nicht gehöre

Insofern fragte mich auch ein Autoverkäufer konsequenterweise, wie meine Fahrstrecken so aussehen. Tja, ich gehöre in keine der beiden Gruppen! Und das auch noch sehr deutlich. Ich fahre unter der Woche meistens kürzere Strecken zur Arbeit – 25 Kilometer einfacher Weg – die gelegentlich unterbrochen werden durch Fahrten zu anderen Betriebsstätten – ca. 180 Kilometer einfacher Weg. Hier könnte ich aber die längeren Strecken vernachlässigen. Dann kommen die Wochenenden und machen mein Kurzstreckenfahrerprofil zunichte!

Meine Frau und ich fahren am Wochenende gerne in die umliegenden Shopping Outlets und mit umliegend meine ich Entfernungen bis zu 300 Kilometer einfacher Weg. Damit wäre ich dann am Wochenende eher ein Mittel- bis  Langstreckenfahrer und jetzt kommt das i-Tüpfelchen: wir haben im vergangenen Jahr entdeckt, dass wir auch hervorragend mit dem Auto in den Urlaub fahren können, weil wir dann alles mitnehmen können, was wir wollen – ohne Limitierung auf 23 oder 30 Kilogramm wie im Flugzeug. Da wir eher häufige, kurze Urlaube machen – lieber 3 mal eine Woche anstatt 3 Wochen am Stück – summieren sich auch die Kilometer auf. Zumal unsere Urlaubsziele nicht ums Eck sind, sondern eher im Bereich 600 – 1.800 Kilometer einfache Strecke. Wir fahren dann im Urlaub selber nicht sonderlich viel mit dem Auto, doch insgesamt kommt pro Urlaub auch eine Strecke von 2.500 bis 4.000 Kilometer zusammen.

Daher setzen sich unsere Fahrstrecken ungefähr wie folgt zusammen:

180 Tage mit 2*25 km = 9.000 km
20 Tage mit 180 km = 3.600 km

20 Shopping Touren mit 500 km = 10.000 km

 4 Urlaube mit 3.000 km = 12.000 km

Macht insgesamt ca. 35.000 Kilometer, die fast in drei gleichgroße Teile geteilt sind. Ja und was für ein Fahrprofil habe ich damit? KUTTANG (KUrz-, miTTel-, lANGstrecke) – schönen Dank auch! Dementsprechend wollten wir ein Auto, was für alle drei Optionen komfortabel ist.

Fahrzeuge für einen KUTTANG-Fahrer

Einmal ganz einfach betrachtet und bewusst schwarz/weiß gemalt, würde ich sagen:

Stadt- und Kurzstreckenfahrer: Kleinwagen (Smart, Aygo, o.ä.) und klare Tendenz zum reinen Elektroauto – Größe für Parkplätze und Elektro für den Verbrauch.
Mittelstreckenfahrer: Coupés, Sportwagen (Golf bis hin zum Tesla) und Tendenz zum reinen Elektroauto – Innen komfortabel und Elektro für den Verbrauch
Langstreckenfahrer: SUV, Limousinen (Q3 bis zum Cayenne) und klare Tendenz zum Hybrid – Innen komfortabel und Benzinmotor für die Reichweite

Da ich wenig Fahrten in der Stadt habe – ich habe das Glück, dass ich am Stadtrand arbeite – kommt es nicht auf die Größe des Wagens an, denn die Parklücken sind ausreichend vorhanden und groß genug für alle drei Wagenoptionen. Für die mittleren Strecken liegt unser Fokus deutlich auf dem Komfort, daher darf es auch hier lieber etwas größer sein. Die Tendenz zum reinen Elektroauto geht mit den langen Strecken leider nicht zusammen, daher schien mir hier nur der Hybrid eine Option zu sein – hier folgt in Kürze ein Artikel zur Motorisierung, in dem ich auch auf die Reichweitenthematik eingehe. Insofern wären also mit einem Klein- oder Mittelstreckenwagen bei den langen Strecken, also den Urlaubsfahrten, erhebliche Abstriche im Komfort verbunden. Da uns der Fahrkomfort allerdings sehr wichtig ist, fiel unsere Wahl in das Segment der Langstreckenfahrzeuge. Zudem haben wir in den vergangenen Jahren durch den Audi Q3 und den Volvo XC 60 die hohe Sitzposition zu schätzen gelernt. Für mich vor allem, um noch vorausschauender fahren zu können.

Ich habe einige Wagen in der engeren Wahl gehabt, doch zum gegenwärtigen Zeitpunkt ist Porsche die einzige Marke, die einem SUV ein Hybridmodul spendiert hat. Das sieht in Kürze anders aus, denn der Q7 steht schon als e-Tron in den Startlöchern und auch bei VW mit dem Tuareg kommt Konkurrenz. Die restlichen Automarken werden nicht mehr lange auf sich warten lassen. Doch wir kaufen jetzt und wie wundervoll, dass nur mein Traumwagen unsere Kriterien erfüllt – welch Fügung! 🙂

3 Gedanken zu „Fahrzeugkauf – Abwägungen“

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